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山东油缸生产厂家浅谈如何避免液压油缸活塞冲撞缸盖

发布者:烟台环球液压气动制造有限公司    发布时间:2019-08-20

烟台环球液压气动制造有限公司是集科研开发、生产加工、经营销售、技术服务以及进出口贸易等于一体的高新技术企业;公司的主营产品是气动元件、液压元件、真空元件、气控系统、液压系统。今天山东油缸生产厂家就讲讲如何避免液压油缸活塞冲撞缸盖。

为了避免活塞在行程两端冲撞缸盖,产生噪声,影响工件精度以至损坏机件,常在液压泵站系统中液压缸两端设置缓冲装置。其作用是利用油液的节流原理来实现对运动部件的制动。常用的缓冲装置、有环状间隙式、节流口可调式、节流口可变式三种形式。 

1、环状间隙式:当缓冲柱塞进入与其相配的缸盖上内孔时,液压油需要通过间隙才能排出,使活塞速度降低。由于配合间隙不变,故缓冲作用不可调,且随活塞速度的降低,其缓冲作用逐渐减弱。 

2、节流口可调式:当缓冲柱塞进入缸盖上的内孔时,液压油需要经过节流阀才能排出。由于节流阀是可调的,故缓冲作用也可调,但这种调节是缓冲进行前的调节,在缓冲进行中,缓冲作用仍是固定不变的。 
3、节流口可变式:在活塞的轴向上开有三角沟槽,其过流断面越来越小,缓冲作用随着速度的降低而增强。缓冲作用均匀,缓冲压力较低,制动位置精度较高,解决了在行程最.后阶段缓冲作用过弱的问题。 
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